INVITATION PRESSE Mondial de l’automobile : Députés européens et associations à la rencontre des constructeurs www.mondial-automobile.org
Paris, le 16 octobre 08 : A quelques heures de la fermeture du Mondial de l’automobile, les associations organiseront un troisième rendez-vous climatique samedi 18 octobre 2008 de 14h à 15h en présence de parlementaires européens et responsables associatifs afin de tirer un premier bilan de ce mondial de l’automobile et tracer des perspectives notamment règlementaires.
Les parlementaires européens et responsables associatifs se rendront sur les stands de quatre constructeurs automobiles (BMW – Mercedes – Renault et Peugeot) afin d’orchestrer un débat transparent et contradictoire sur les tenants et aboutissants du règlement européen « automobile et CO2 » actuellement en débat au sein des institutions européennes.
Ce troisième rendez-vous climatique a vocation à mettre en lumière l’incohérence stratégique de certains constructeurs qui adoptent une communication « verte » tout en menant un combat d’arrière garde à l’encontre d’un règlement européen qui limiterait les émissions de CO2 des véhicules particuliers dès 2012.
Seront présents à l’occasion de ce troisième rendez-vous climatique :
>> Marie-Anne Isler-Beguin
Députée européenne verte, membre de la Commission Environnement
>> Marie-Noëlle Lienemann
Députée européenne socialiste, membre de la Commission Environnement
>> Aat Peterse,
Responsable de la fédération européenne Transport et Environnement
>> Stéphen Kerckhove,
Délégué général d’Agir pour l’Environnement
>> Pierre Perbos,
Administrateur du Réseau Action Climat France
Rendez-vous
A proximité du Point d’information au centre du Hall 1
Lettre ouverte à Monsieur Nicolas SARKOZY, L’« agité du bocal » écrit à l’« agité du Mondial »…
Monsieur le Président de la République Française,
En vous rendant au Mondial de l’automobile, vous vous êtes efforcé de participer à ce grand concert de louanges accompagnant la communication des constructeurs automobiles vantant les mérites de voitures dites « vertes ».
Une fois encore, vous avez été pris à partie directement par quelques militants écologiques que vous avez qualifiés d’ « agités du bocal ». Cette suffisance avec laquelle vous avez l’habitude de caractériser la moindre opposition, -hier, « le pauvre con », aujourd’hui « l’agité du bocal », demain quel nom d’oiseau ?-, dénote une incapacité à accepter le moindre débat contradictoire, signe d’une grande fragilité politique. (more…)
Sarkozy et l’ «agité du bocal» - Le Parisien
Pas question de risquer la moindre erreur. Ou d’en refaire une… Six jours après que le nom de Nicolas Sarkozy a été sifflé par les apprentis réunis à Bercy, trois jours après avoir écourté sa visite à Sandouville, de crainte d’être malmené les salariés de l’usine Renault, l’Elysée ne voulait rien risquer qui ternisse l’image du président de la République. D’autant que le chef de l’Etat avait dérapé au Salon de l’Agriculture, l’autre salon très populaire organisé porte de Versailles. Le 24 février dernier, comme notre site LeParisien.fr l’avait révélé dans une vidéo (toujours consultable sur notre site), Nicolas Sarkozy avait répondu à un badaud qui lui disait «touche-moi pas, tu me salis» un sonnant et trébuchant «alors casse-toi, pauv’con». Ce matin, pour le 100e salon de l’auto, rien n’a donc été laissé au hasard. Ni le comité d’accueil, confié aux militants UMP du XVe arrondissement, fiers de serrer le carton d’invitation frappé des armes de l’Elysée. Ni les barricades de gardes du corps. Ni le timing, l’ouverture du hall 1 au public ayant été repoussée de quelques minutes pour éviter un mouvement de foule. Seul un militant écologiste a brisé l’harmonie en criant «Climat en danger, Sarko complice» à deux reprises avant d’être conduit à l’extérieur. Un peu plus tard, devant un parterre de responsables du secteur automobile, Nicolas Sarkozy n’a pas manqué de lui répondre… en le traitant d’ «agité du bocal».
Paris, le 06 octobre 2008 : A l’occasion du Mondial de l’automobile, des associations de protection de l’environnement et de défense des consommateurs ont décidé de mettre en ligne un contre-site http://www.mondial-automobile.org pour faire connaître et promouvoir leurs actions au travers de « rendez-vous climatiques ». (more…)
Les 4×4 ne représentent plus que 4,4 % du marché dans l’Hexagone, contre 6,7% en 2007.
Mission difficile pour Renault qui lance son 4×4 Koleos. Les ventes des véhicules de ce segment sont déréglées par le malus écologique et le pétrole cher.
Drôle de timing. Non seulement Renault lance son 4 × 4 disponible depuis la semaine dernière derrière tous ses concurrents mais, après des années d’euphorie, les ventes de tout-terrain plongent en France ( 19 % sur les cinq premiers mois de l’année). Les 4 × 4 ne représentent plus que 4,4 % du marché dans l’Hexagone, contre 6,7 % en 2007. (more…)
La Ferté-Saint-Aubin (Loiret) DE NOTRE ENVOYE SPECIAL
OUBLIONS le Scénic 4 x 4, qui n’était qu’une évolution, et un malheureux échec commercial, du monospace de la marque. Avec le Koleos, commercialisé aujourd’hui en France, Renault se lance vraiment dans le monde du tout-terrain. Une arrivée pourtant bien tardive puisque le constructeur français est le dernier en Europe à tenter l’aventure, en pleine flambée du prix du carburant et au moment où la question du réchauffement planétaire préoccupe de plus en plus le public. Ce qui fait d’ailleurs dire aux écologistes de Greenpeace que le Koleos est une « arme de destruction massive du climat » et à ceux d’Agir pour l’environnement que « Renault fête les 150 dollars le baril en commercialisant un 4 x 4 » ! Pour séduire ses nouveaux clients, le nouveau modèle de la marque au losange fait le choix du confort et de la simplicité. Sur terrain accidenté, l’engin surprend agréablement par le confort de son amortissement. Il avale sans trop bousculer ses occupants les bosses et les trous. En revanche, à cause d’une garde au sol de moins de 20 cm, on évitera de s’aventurer sur une piste un peu trop creusée, au risque de voir l’engin, qui pèse tout de même 1, 7 t, s’embourber définitivement. Le bataillon d’assistances électroniques permet à un néophyte du tout-terrain de s’amuser hors des traditionnelles routes bitumées.
Automobile. Entre essence chère et réglementation CO2, le marché du 4 x 4 est en baisse.
Renault a-t-il décidé de s’infliger un flop commercial ? Au moment où les constructeurs rivalisent de pubs «vertes», le géant français de l’automobile a lancé hier son premier 4 x 4 dans l’Hexagone. Le bolide baptisé Koleos, genre «chic-mais-cool» façon SUV (sport utility vehicle) américain, a fait son entrée en Corée du Sud en décembre (où il est fabriqué), puis en Suisse et aux Pays-Bas le 6 juin. Bientôt, le Royaume-Uni, l’Allemagne et la Russie. Quelques mois avant une réglementation européenne sur les émissions automobiles de CO2 - à l’agenda du Parlement européen en octobre puis du sommet de décembre -, et six mois après l’introduction en France du bonus-malus écologique, ce lancement tombe plutôt mal…
Renault, non content de commercialiser prochainement son premier 4×4 rejetant plus de 230 g/CO2 par kilomètre parcouru et consommant environ 10 l/100km, s’apprête à diffuser sur les ondes, une publicité qui fleure bon le plus parfait cynisme.
Alors que les conséquences climatiques ne sont plus contestées par personne, le constructeur hexagonal illustre le lancement commercial de son 4×4 par une publicité dont le cadre scénographique est Himalaya et ses glaciers… Glaciers qui sont en train de fondre à grande vitesse sous l’effet du dérèglement climatique dû notamment à l’explosion des ventes de 4×4 utilisés en zone urbaine !
Le 12 juin prochain, Renault débutera la commercialisation d’un véhicule énergivore et climaticide. D’ici à cette date, visionnez et diffusez le publicité (légèrement modifiée…) vantant les mérites cachés du CO2LEOS…
